Reparare display multifunctional Mazda 6 2005 / Mazda 6 2005 multifunction display repair

   O problema des intalnita la Mazda 6 prima generatie, este lipsa (sau amestecul) caracterelor pe display-ul multifunctional (afisaza informatiile CB-ului, ceasul, radioul si setarile climei) -- din pacate am uitat sa il pozez inainte de reparare.

   Operatii:

     1. Demonatrea de pe masina (se gasesc pe youtube o gramada de filmulete care explica procedura)
     2. Dezlipirea display-ului de pe placa (~90 de pini) - cu pompa de fludor nu am facut mare branza asa ca am folosit un ac de siringa (incalzesti cu letconul si bagi acul pe piciorus sa treaca prin gaura din cablaj)

     3. Demontarea carcasei de plastic pe care sta display-ul (are cateva cleme)
     4. Demontarea placutei cu LED-uri  (cea care asigura iluminarea display-ului) - are 8 pini care se dezlipesc cu grija pentru a nu smulge trecerile din placa
     5. Cu o penseta (sau o lama de bisituriu) se curata protectia de silicon aflata pe pinii procesorului (cu grija sa nu intrerupeti vreun traseu care vine la acesta).

     6. Cu o statie de lipit cu aer cald (sau o suflanta de aer cald), folosind ceva flux de lipit (poate fi si sacaz dizolvat in alcool izopropilic), relipiti procesorul apasand cu o penseta pe acesta.

     

     7. Relipiti placa cu LED-urile (cu grija sa nu faceti scurt intre cei 8 pini)

     8. Remontati suportul de plastic
     9. Cu atentie remontati display-ul pe pozitie si refaceti lipiturile pinilor

   10. Montati modulul pe masina

Scule folosite (in afara de cele uzuale - patenti, surubelnite...):
     -letcon
     -statie de lipit cu aer cald
     -penseta
     -tresa
     -pompa de fludor
     -acul de la o siringa de 10ml
   

==========================================================================

   A common problem with Mazda 6, the first generation, is the lack (or blending) of characters on the multifunction display (the BC info, clock, radio and climate settings) - unfortunately I forgot to post a photo before repairing.

Operations:

     1. Dismantling from the car (there are a lot of videos on youtube explaining the procedure)
     2. Disconnect the display from the plate (~ 90 pins) - with the fludor pump I did not make a big cheese so I used a syringe needle (you warm up with the lemon and put the needle on the foot to pass through the hole in the harness)
     3. Removing the plastic case on which the display stands (has several clips)
     4. Removing the LED plate (the one that provides display illumination) - has 8 pins
     5. With a tweezer (or a blade bit) clean the silicon protection on the processor pins (be careful not to interrupt any path that comes to it).
     6. Using a hot air soldering station (or a hot air blower), using some soldering flux (can also be rosin dissolved in isopropyl alcohol), resolder the processor  pressing with a tweezer on it. Take care with that becouse you can fry the board.
     7. Resolder the LED board (be careful not to make a short-cut between the pins)
     8. Replace the plastic holder
     9. Carefully replace the display in position and restore the pins
    10. Mount the module on the machine


   If you don't have any experience in soldering with hot air I guess is better to ask someone who know what to do. 

   If you don't have a solution for hot air, you can ask a local GSM service to make the processor resoldering.


Used tools (apart from the usual ones - patents, screwdrivers ...):

     - Letcon
     - Hot air soldering station
     - Tweezers
     - Fludor pump
     - A needle from a 10ml syringe

Motocultor LONCIN-probleme motor

Motocultor LONCIN cu motor LC750, echivalentul motorului HONDA GX160 (aceleasi piese).

Probleme:

1. Fum de culoare albastra foarte dens - semn ca segmentii sunt praf
2. La pornire trage sfoara inapoi foarte violent (mi-am numarat degetele daca mai sunt toate dupa o incercare de pornire)


1. Fum de culoare albastra foarte dens
Rezolvare:
     -Desfacut motorul
     -Constatat ca segmentii au uzura destul de mare (fanta era mai mare de 1mm)
     -Inlocuit segmentii
     -Curatat calamina depusa in chiulasa in zona supapei de evacuare
     -Slefuit scaunele supapelor cu pasta speciala
     -Inlocuit rulmentul si simeringul vibrochenului care vin in capacul motorului
     -Inlocuit garnituri (chiulasa, capac motor, capac culbutori, carburator, toba esapament).

2. La pornire trage sfoara inapoi foarte violent (problema prezenta de la cumparare si nerezolvata chiar dupa o reparatie in garantie la service-ul lor).

Cauze posibile:
    -Sistem de decomprimare la pornire defect (pe axa cu came in dreptul camei supapei de evacuare mai are o mica cama actionata de un sistem de parghii si un arc cu rolul de a deschide putin supapa de evacuare pentru a pierde o parte din compresie)

    -Culbutori dereglati.

 


Rezovare:
     -Am verificat sistemul de decomprimare de pe axa cu came - totul ok
     -Verificat culbutori - gasit distante dubioase (jocuri de aproximativ 4-5 mm) - din cauza asta cama de decomprimare nu ajungea sa actioneze supapa de evacuare
     -Reglat jocul la 0.1mm (nu stiu cat este de ok, pt ca am luat distanta dintr-un manual de la alt motor de motocultor negasindu-l pe cel de Lohuis sau Honda).

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Dupa reparatie:
-Motorul nu mai scoate fum si merge mult mai rotund
-La pornire nu mai smuceste deloc sfoara

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Lucruri nestiute inainte:
-Motorul are un singur simering de supapa (la supapa de admisie) asta cred ca este cauza din care se depune multa calamina in zona supapei de evacuare

-Sistemul de decomprimare la pornire (sistem centrifugal aflat pe axa cu came)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Scule si materiale folosite:

-Chei fixe si tubulare
-Surubelnite
-Presa segmenti 
-Presa rulmenti
-Bormasina (am folosit-o la refacerea scaunelor supapelor)
-Spray degripant WD40
-Spray curatare frane (un foarte bun degresant) - 4 bucati
-Pasta abraziva rectificare supape
-Silicon pt garnituri rezistent la temperaturi mari

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Piese noi:

-Set segmenti - 30lei
-Rulment 3205ZZ KOYO (25/52/15) - 8lei
-Set garnituri si simeringuri - 20lei
-Bobina inductie - 40lei (am spart fisa de la bujie cand mi-a tras sfoara brusc inapoi, inainte de reparatie)
-Filtru aer - 30lei  (din burete, cu tot cu carcasa, pentru a-l inlocui pe cel vechi in care trebuia pus ulei)

Monobloc pedalier

Am gasit cateva poze care pot fi de folos la alegerea butucului pedalier cu rulmenti (monobloc) fara a mai desface bratele pedalelor:

Pozele sunt luate de pe aliexpress.com

Reglaj schimbatoare (deraioare) bicicleta

Reglare schimbator pinioane:

1. Se verifica starea schimbatorului (sa nu fie stramb, sa aibe patina perpendiculara pe sol).
2. Se pune lantul pe pinionul cel mai mic. Patina schimbatorului trebuie sa fie aliniata cu pinionul. In cazul in     care nu este aliniata se regleaza surubul H de pe schimbator pana cand acestea sunt aliniate. Daca nu se reuseste alinierea din surub se va face un reglaj al cablului (se face din surubul gaurit  prin care trece cablul)-se reduce tensiunea in cablu prin desurubare.
3. Se schimba lantul pe pinionul cel mai mare. Si in acest caz patina trebuie sa fie aliniata cu pinionul. In caz contrar se regleaza surubul L de pe schimbator pana cand acestea sunt perfect aliniate. Daca schimbarea de pe pinionul mic pana pe cel mare nu se face corect, trebuie intins cablul prin desurubarea surubului prin care trece cablul.


 Reglare schimbator foi:

1. Se verifica starea schimbatorului - sa nu fie stramb, sa nu atinga de foaia mare (trebuie sa ramana aproximativ 2mm distanta intre schimbator si foaie).
2. Se pune schimbatorul pe foaia mica si pe pinionul mare. Lantul trebuie sa stea pe mijlocul schimbatorului. In caz contrar se regleaza surubul L de pe schimbator.
3. Se pune lantul pe foaia mare si pe pinionul mic. Daca lantul nu sta pe mijlocul schimbatorului se regleaza surubul H.
4. Daca schimbarea nu se face corect se mai poate ajusta intinderea cablului din reglajul de pe maneta.

Configurare Xbmc Remote pe telefon

Din cauza ca tastatura pe care o folosesc cu media-player-ul nu are si iluminare (noaptea cand mai stau sa vad cate un film chiar este nevoie de de aceasta optiune), am instalat pe telefon aplicatia Kore Official  remote for Kodi.

Dupa instalare este necesara configurarea. Pentru asta porniti aplicatia pe media-player si mergeti la System/Settings/Services/Webserver si bifati "Allow control of XBMC via HTTP". Intrati apoi in System/Settings/Services/Remote control si bifati "Allow programs on other systems to control XBMC".

 Porniti apoi aplicatia de pe telefon, dati pe configurare, daca totul este in regula ar trebui ca telefonul sa vada aplicatia de pe media-player. 

Uscator solar pentru fructe si legume

O varianta buna pentru conservarea legumelor si fructelor pentru iarna este uscarea acestora. Un uscator simplu, "home made", se poate face din cutii de aluminiu de bere si suc.

 

Am folosit 36 de cutii de bere (6 coloane X 6 cutii).


Panoul solar

1. Se scoate capacul cutiilor (cel cu cheita) prin polizarea marginilor.

2. Se gaureste fundul cutiilor (eu am folosit o freza de 25mm)

3. Se lipesc cutiile intre ele cu silicon rezistent la temperaturi ridicate (cel pentru garnituri auto).

4. Cutia panoului. Eu am facut-o din scanduri cu spatele din OSB, iar capacul din sticla.

Cutia uscatorului:

Dimensiuni: 500 x 650 x 750mm
Panoul intra in uscator printr-o fanta de 250mm.
Cutia e facuta din OSB cu cadru de lemn, izolata la exterior  cu polistiren.

In partea din spate a cutiei am lasat o fanta de ~30mm pe unde sa iasa aerul.

In cutie sunt 3 rafturi facute din cadru de lemn cu plasa.

Reconditionare programator masina de spalat

   Pentru ca de ceva vreme masina de spalat incepuse sa faca probleme cand ajungea la stoarcere, am hotarat sa vad daca nu cumva programatorul se poate desface in vederea repararii.

   Din pacate nu am decat o poza cu el desfacut pe masa.

   Masina de spalat este in Indesit WG1130D de prin anii '80-'90 (a fost cumparata la mana a doua in 2005). 

   Pentru a demonta programatorul, se da jos capacul superior al masinii, se scoate butonul roatativ (trebuie tras de el cu ceva forta) si se desfac cele doua suruburi de sub buton. Dupa ce a iesit din panoul frontal trebuie rotit 90 de grade pentru a scoate tija care actioneaza compartimentul de detergent. Odata scoasa tija, urmeaza declipsarea si scoaterea conectorilor (4 bucati: rosu, verde, negru si alb). 

   Dupa ce l-ati scos urmeaza desfacerea lui. Programatorul este asamblat cu 4 tije de cupru nituite la capete.  Cu ajutorul unui cleste sfic se scot cele 4 tije (strangand unul din capete). Se scot cu grija cele 6 "etaje" ale programatorului de pe cilindrul central (se foloseste o penseta pentru a elibera fiecare parghie care apasa pe contacte). 

   Se ia fiecare "etaj" si cu ajutorul unei bucati de smirghel fin sau cu o pila de unghii diamantata se curata fiecare contact electric (se vad ca sunt foarte afumate si arse). Dupa curatare se reasambleaza cu grija programatorul, tinand cont de ordinea etajelor. Se reintroduc tijele de cupru si cu un ciocan si un dorn se renituiesc.

   Faceti remontarea pe masina in ordinea inversa demontarii si porniti un ciclu de spalare. Daca nu functioneaza ok exista posibilitatea ca la reasamblare sa fi gresit ceva. 

   Principiul de functionare al programatorului este urmatorul: motorasul pas cu pas de pe spatele lui actioneaza cilindrul cu roti dintate. Rotile dintate actioneaza parghiile de plastic care inchid sau deschid anumite contacte. Din cauza ca actionarea motorului si pompei se face direct din programator (fara relee) contactele se ard si nu mai asigura o conexiune corecta iar motorul nu mai porneste.

   Chiar daca masina mea de spalat este un model mai vechi, exista posibilitatea ca si alte tipuri  (cele cu programator mecanic) sa poate fi reparate in acest fel.

   Lipsa centrifugarii poate aparea si de la uzura pronuntata a curelei. Se aude motorul invartindu-se la viteza mare dar tamburul se invarte incet sau deloc.

Instalare KODI / XBMC si Addon-uri

Pentru ca intr-unul din articolele trecute am prezentat Media-box-ul pe care il folosesc, as vrea sa fac o scurta descriere si a modului in care se face instalarea aplicatiei KODI (XBMC Media Center).

Aplicatia se poate instala pe SmartTV,  calculator, smartphone, tableta, media-box.
Pe site-ul kodi.tv la sectiunea Download gasiti mai multe vesiuni ale aplicatiei in functie de sistemul de operare pe care doriti sa instalati  si de versiunea de hardware a device-ului.

 Pasii operatiunii:

1. Se descarca versiunea necesara de la http://kodi.tv/download/ si se instaleaza.
2. De aici https://github.com/yokrysty/krysty-xbmc se descarca addonul pentru 990.ro
3. Se deschide aplicatia, se merge la Setari / Suplimente / Instalare din fisier zip, se alege calea catre fisierul nostru si se selecteaza  acesta.
4. In sectiunea VIDEO/Suplimente o sa gasiti acum si addonul 990.ro cu submeniurile acestuia (TvShows, Movies, Search, Settings, Clear Cache).

Alte Addon-uri cu filme subtitrate in romana disponibile pe net, pe care le am si eu instalate: cinemaxx.ro; filmehd.net.

Un Addon care mie imi place foarte mult este cel de la http://www.diynetwork.com/

Inlocuire rulmenti masina de spalat cu, cuva lipita

   Daca masina de spalat a inceput sa faca zgomot in special in momentul in care face stoarcerea prin centrifugare inseamna ca a aparut o uzura pronuntata a rulmentilor cuvei.
   Exista doua tipuri de cuve: cele care se pot desface si cele lipite.

In cazul celor cu, cuva lipita procedura este urmatoarea:


1. Se demonteaza cuva din masina de spalat (specific fiecarui model in parte)
2. Se cauta pe cuva zona de imbinare a celor doua parti ale cuvei (apare ca un guler)
3. Cu un burghiu de 4mm se dau gauri in gulerul respectiv (vor fi necesare pentru reasamblarea cuvei).

 4. Cu ajutorul unui bomfaier (sau un flex cu disc de 1mm pentru inox) se taie imbinarea celor doua parti ale cuvei:

5. Cu un dorn si un ciocan se scot cei doi rulmenti si simeringul.

6. Cu ajutorul ciocanului si a rulmentilor vechi introduceti rulmentii noi batand usor in marginea exterioara a rulmentilor (ar fi de preferat sa se foloseasca o presa dar pentru uz casnic este mai greu de gasit).

  
7. Se ung cu silicon negru rezistent la temperatura marginile cuvei si  se reasambleaza aceasta folosind suruburi si piulite M4.

8. Se lasa sa se usuce siliconul (de pe o zi pe alta) dupa care se reasambleaza masina de spalat.
9. Inainte de a inchide capacul din spate al masinii se porneste unul din programele de spalare (de preferat cel mai scurt) timp in care se verifica daca exista scurgeri de apa pe langa ax sau pe la imbinarea cuvei.

Probleme care pot sa apara:
-axul cuvei foarte uzat (se constata in momentul demontarii cuvei)- se gaseste de cumparat la magazinele cu piese pt masinile de spalat
-scurgeri de apa dupa monatarea finala - simering montat prost, ax cu uzura mare, silicon prea putin pe zona de imbinare a cuvei
-tamburul vine prea aproape de marginea cuvei - taietura facuta cu un disc sau panza prea groasa

Scule necesare:
-Surubelnite
-Patent
-Ciocan
-Dorn
-Lama cutter (pt curatarea marginilor taiate ale cuvei)
-Bomfaier (sau flex cu disc de 1mm)
-Bormasina cu burghiu de 4mm

Materiale necesare:
- Silicon etansare rezistent la temperatura (se gaseste la magazinele de piese auto)
-Suruburi, piulite, saibe M4(am folosit in jur de 20-25 de bucati)
-Degresant (stergerea zonei de imbinare inainte de aplicarea siliconului)
-Rulmenti si simering

Setare TP-LINK TL-WR841ND ca repetor de semnal

In cazul in care reteaua de wireless nu va acopera toata zona, puteti folosi un router TP-LINK  TL-WR841ND ca si repetor de semnal. Pentru a putea fi folosit in acest fel sunt necesare cateva setari:

Accesati router-ul introducand intr-un browser adresa http://192.168.0.1 
In momentul in care se deschide fereastra cu Userul si Parola introduceti in amandoua campurile "admin" (fara ghilimele bineinteles).

In partea stanga aveti o coloana cu meniuri pe care puteti sa le accesati dand clik pe ele.

In meniul WPS / STATUS WPS apasati pe dezactivare, dupa care faceti un restart din meniul System Tools / Reboot.

In NETWORK / LAN schimbati IP Adress cu 192.168.0.2 efectuati un nou restart din System tools / Reboot.

Mergeti la setarile placii de retea (Control Panel / Network Connection / Local Area Connection) si in Internet Protocol (TCP/IP), bifati Use the following IP Adress si introduceti 192.168.0.34. Apasati OK.

Deschideti din nou browserul si accesati adresa http://192.168.0.2 (Userul si Parola sunt tot "admin")

In WIRELESS / WIRELESS SETINGS introduceti un nume pentru noua retea la WIRELESS NETWORK NAME si bifati Enable WDS Bridging .
Apasati pe SURVEY. O sa apara un tabel cu retelele wireless existente in zona. Alegeti-o pe cea pe care doriti sa o extindeti dand clik pe Connect.
La SSID (to be bridged) o sa va apara reteaua  pe care ati ales-o. In casuta Password introduceti parola retelei. Apasati pe SAVE.

WIRELESS / SECURITY / Wireless password introduceti parola pentru noua retea. Apasati SAVE.

Restartati din SYSTEM TOOLS / REBOOT / Accept

Mergeti din nou  la setarile placii de retea (Control Panel / Network Connection / Local Area Connection) si in Internet Protocol (TCP/IP), bifati Obtain an  IP Adress automatically.

Acum ar trebui sa puteti sa va conectati la internet prin noua retea de wireless. 

Daca doriti sa accesati routerul (la adresa http://192.168.0.2) nu uitati sa  modificati setarile placii de retea (Control Panel / Network Connection / Local Area Connection si in Internet Protocol (TCP/IP), bifati Use the following IP Adress si introduceti 192.168.0.34. Apasati OK).

Review Media-box CS968 Android

Am achizitionat de pe Aliexpress.com  in urma cu cateva luni un CS968 Quad Core TV Box. Am ales modelul asta pentru ca pretul era destul de bun (63$) avand in vedere configuratia, dar si pentru ca are iesire de AV (Video-Composit), pentru a putea fi folosit si pe televizoarele CRT fara intrare HDMI.


Configuratie:

CPU: Rockchip RK3188 Quad Core Cortex A9 1.6GHz (1.8GHz max.)

System: Android 4.4.2

RAM: 2GB DDR3

ROM: 8GB FLASH

Operation System: Android 4.4.2

Wireless Connectivity: 802.11b/g/n, External Antenna

Camera: 2.0mp Camera

Microphone: High sensitive microphone

Peripheral Interface: Reset, HDMI, RJ-45, Micro SD Card Reader, USB 2.0, OTG, AV, Optical

Impresii pozitive:
-se misca bine (merg ok si fisierele video HD 1080p)
-a venit cu XBMC-ul preinstalat si nu a fost nevoie decat de cateva add-on-uri luate de pe net (990.ro; filmehd.net; cinemaxx.ro) pentru a vedea filme online cu subtitrare in romana
-am primit de la vanzator ultimul up-date de soft (am preferat softul original chiar daca pe net se gasesc o gramada de up-date-uri dezvoltate de baieti priceputi)
-il folosesc cu telecomanda lui si cu o mini-tastatura wireless luata tot de pe aliexpress (LOFREE MT-200 Multi-touch)

Impresii negative:
-camera video este o mizerie
-se incalzeste destul de tare


Aplicatii instalate (in afara de cele preinstalate in Android 4.4.2):

-XBMC
-YouTube
-VLC
-MX Player
-Facebook
-Mozilla Firefox
-Opera
-Clean Master
-AdBlock Plus
-Cinemagia
-Polaris Office
-uTorrent
-CM Security
-FilmOn Live TV